Ein kleiner Punkt auf der Windschutzscheibe kann manchmal so viel Drama verursachen – Und es gibt die vielen Irrtümer über Steinschläge!
Erst ist es nur ein harmloser „Pikser“, dann plötzlich ein Riss quer durchs Sichtfeld – und zack, sieht’s aus wie ein Kunstwerk aus der Kategorie „Modernes Glasbruch-Mosaik“. Rund ums Thema Autoglas und Steinschläge kursieren jede Menge Mythen, Halbwahrheiten und Stammtisch-Weisheiten. Diese Irrtümer über Steinschläge, Zeit damit aufzuräumen! Wir nehmen euch mit auf eine kleine Aufklärungstour – mit einem Augenzwinkern, aber ganz viel Know-how.
🚫 1. „Das ist nur ein kleiner Punkt – das kann warten.“
Selbst ein winziger Einschlag kann sich durch Temperaturunterschiede oder Erschütterungen rasch zu einem Riss ausweiten – und dann ist keine Reparatur mehr möglich.
🚫 2. „Ich sehe noch gut – also alles okay.“
Auch wenn die Sicht nicht direkt beeinträchtigt ist, kann der Schaden die Stabilität der Scheibe gefährden – besonders bei einem Unfall.
🚫 3. „Das zahlt meine Versicherung sowieso nicht.“
Die Teilkaskoversicherung übernimmt in den meisten Fällen die Reparatur komplett – ohne Selbstbeteiligung. Beim Austausch wird meist nur die Selbstbeteiligung fällig.
🚫️ 4. „Reparatur? Das kann ich mit einem Set aus dem Internet selbst machen.“
Diese DIY-Kits können im schlimmsten Fall mehr Schaden anrichten als nützen. Fachleute verfügen über professionelle Werkzeuge und geprüfte Harze.
🚫5. „Das wird der TÜV schon nicht merken.“
Ein Steinschlag – vor allem im Sichtfeld – führt beim TÜV zur Beanstandung. Eine Nachprüfung kostet Zeit und Geld.
🚫 6. „Meine Frontscheibe ist nicht besonders wichtig.“
Die Frontscheibe ist ein tragendes Karosserie-Element. Sie sorgt für Stabilität und Sicherheit – vor allem bei Unfällen.
🚫 7. „Die Kalibrierung nach dem Scheibenwechsel ist überflüssig.“
Moderne Fahrerassistenzsysteme müssen exakt kalibriert werden. Fehlfunktionen sind ohne Kalibrierung fast garantiert.
🚫 8. „Autoglas ist überall gleich – Hauptsache billig.“
Billige Nachbauscheiben oder schlechte Montage führen zu Sichtverzerrungen, Undichtigkeiten und Windgeräuschen. Qualität lohnt sich.
🚫 9. „Ein Steinschlag ist doch kein Notfall.“
Aus einem kleinen Einschlag wird oft schnell ein großer Riss. Schnelles Handeln spart den kompletten Austausch.
🚫 10. „Ich muss erst wochenlang auf einen Termin warten.“
Nicht bei uns! Autoglas Bendorf bietet kurzfristige Termine – auch samstags.
🚫 DER GRÖSSTE IRRTUM VON ALLEN: „Autoglas? Das heißt doch Carglass!“
Diesen Mythos hören wir öfter als den Wetterbericht. Bei allen Irrtümern über Steinschläge wurmt uns dieser ganz besonders 😁
Wusstet ihr, dass man Autoglas-Firmen in den USA, Großbritannien und eigentlich fast überall auf der Welt einfach „Autoglas“ nennt? Ganz unspektakulär. Ganz logisch.
Aber in Deutschland? Da heißt es plötzlich: „Carglass repariert, Carglass tauscht aus…“ (Wir entschuldigen uns bei allen, die jetzt einen Ohrwurm haben.)
Natürlich können wir nicht mit dem Werbebudget eines globalen Werbe-Giganten mithalten.
Aber wir sagen ganz offen:
📌 Wir haben keine Werbejingles.
📌 Aber wir haben ehrliche Beratung, saubere Arbeit – und guten Kaffee.
📌 Und vor allem: Humor. Und Handwerk. Und Herz.
Also beim nächsten Steinschlag einfach denken: Autoglas ist nicht gleich Carglass. Aber Autoglas Bendorf – das ist Qualität, wie man sie hören und sehen kann.
😄 Ganz ohne Jingle.
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1. Wie schnell kann sich ein kleiner Steinschlag zu einem Riss entwickeln?
Ein Steinschlag kann sich durch Temperaturwechsel, Vibrationen und Erschütterungen innerhalb weniger Stunden oder Tage ausweiten. Besonders kritisch sind Frost, Hitze und Autobahnfahrten. Deshalb sollte der Schaden immer sofort geprüft werden.
2. Übernimmt die Teilkasko die Reparatur eines Steinschlags vollständig?
Ja. In den meisten Fällen übernimmt die Teilkasko die Reparatur komplett ohne Selbstbeteiligung. Nur bei einem Austausch fällt die vereinbarte Selbstbeteiligung an. Eine schnelle Reparatur ist daher fast immer die günstigste Lösung.
3. Wann ist ein Austausch der Windschutzscheibe statt einer Reparatur notwendig?
Ein Austausch wird erforderlich, wenn der Schaden größer als eine 2-Euro-Münze ist, sich im Sichtfeld des Fahrers befindet oder bereits Risse entstanden sind. Auch tiefe Schäden, die mehrere Glasschichten betreffen, lassen sich nicht reparieren.
4. Warum ist die Kalibrierung moderner Assistenzsysteme nach einem Scheibentausch so wichtig?
Fahrzeuge mit ADAS-Systemen benötigen eine präzise Ausrichtung von Kameras und Sensoren. Ohne Kalibrierung funktionieren Spurhalteassistent, Notbremsassistent oder Abstandssensoren nicht zuverlässig. Das kann die Sicherheit gefährden und zu TÜV-Problemen führen.